経営は、利益で得た経営資源の再分配が一生終わらないものと捉えることができます。
サラリーマン給与のように入ってきたお金は自分のものというわけではないです。
入ってきたお金を経営資源に回して、
それを使って次の利益をどう得るかということが繰り返されるのが、経営なわけですよね。
実に単純な話しです。

ランク付をすれば、上の方の人には多めに還元してもOK、
下のランクの人にはあんまり還元してもなぁ。
ということです。これを実現するためのランク付けをするわけです。

さらに、航空会社の場合は、マイレージ会員をランク付して、
利益貢献度の高い顧客には、割引という形で利益還元したり、
他のランクにはないサービスを提供することで、
顧客が離れない手法をとっているわけです。

が、新規顧客を集めるばっかじゃ、なかなか利益が上がりません。
仕方ないですよね、利益率下げて、
一見さんをひたすらに集めている状態ですから、
やり方によっては「売上はあがるけど利益があがらない」ということになりかねません。

やはりリピーター重要。

航空券のマイレージは単価の高いサービス・商品になるので、
すべての商売が同じ考え方が当てはまるかといえば、
たしかに疑問ではありますが、
しかし、利益の再分配という意味では、最も進んだモデルで、
参考しない手はないでしょう。

消費経済が全体的に冷え込んでいて、
小売などでは、資産となっている不良在庫/不動在庫のみが、
帳簿上利益になってしまっているというのはよくある話で、
それを手っ取り早く現金化したり、
スケールメリットで安くモノを仕入れて、
小規模な利益を数で大きくしたりしながら、
新規顧客を獲得するためのセールというのは、
容易に打ち出しやすい施策ですが、
継続性という意味では非常に苦しい施策でもあります。

全員に広く同じセールをするというのは、
なかなか厳しいとしか言い用がありません。
すでに買ってくれた顧客を育てるほうが幾分ラクであるのは、
目に見えています。
　

新規顧客のためのセールを繰り返すと、
CheckのところやActのところで、
金銭的コストで行き詰まりを見せるケースが多々あるように感じます。
Checkの所で、得た利益を経営資源として考えて、
それをどう再分配するかを、
リピータのためのセール（というか施策）に当てるという視点は、
市場が縮小していく日本国内のECにおいては、
とても重要なのではないでしょうか。

※そのために具体的にどうするのかという話は、
手の内を明かす事になってしまうので、
書けません。ごめんなさい。

ECでつかえるサーバーってどんなん？どこ？

みたいな話題。です。
あくまで個人的主観がガンガン入りまくって、
一般的かといわれるとズレがあるとは思います。

あと、ここで扱う話は売上で言えば700万円/月くらいの店舗で、
中小の規模の範囲の話をします。
700万円/月と100万円/月位で差があるかといえば、
それほどサーバーに求める要件に違いはないと思っています。

1000万円を超えれば分散なども視野に入れなければならないので、
まったく別の観点からのお話になるので、今回は割愛します。

ECにおけるサーバーの考え方

通販を行うサーバーの場合と、そうでないサーバーの場合では、
やはりその安定性とか、どれだけ止まらないかとか、そういった視点に関して、
余計に厳しい目で見なければならないのは言うまでも有りません。
当然ですよね？お店なんですもん。なるべく24時間365日動くようにしたいです。

それに加えて考えなければならないのが、
メールマガジンや広告、ポータルサイトへの記事掲載による、
一時的な負荷も頭にいれて運用する必要があります。
この点、意外に頭に入れてないことが多いのですが、
まともに店を運営していて、
そこそこ名前が知られれば零細の企業でも、
どこかで紹介されるということは、
結構ザラにあったりするものです。
　

とは言え、ずっと動くなんてありえない

実店舗運営と同様に、リスクを考えない運営は危険極まり無いです。
サーバーは、いつかそのうち、止まってそんでもって壊れるという認識は持っているべきでしょう。
「止まった！どうしてくれるんだ！早くやれ！」
みたいな怒りの要求をサーバーホスティングサービスにしてしまいがちなのですが、
その怒っている一秒も、再稼働に向けて準備できる体制をつくっていないと
ダメだと個人的には思っています。
　
RAIDやHDDのイメージングバックアップへお金を払っておくのもいいですし、
サーバーに搭載のHDDもSATAなのかSASなのかをチェックして、
より堅牢なSASのHDDを採用しているサーバーを使うというのもいいですね。
（特に会員DBを持つ場合はこのへん考慮しないととんでもないことになりかねません）

機能的な面の話

ECサイトは自動販売機ではなく、実際の路面店と何も変わらない、
まさに「お店」であるという運営でないと、まぁまず収益を上げることは厳しいです。
実店舗では、商材やお客さんの層にあわせて内装外装・POSまわりから什器にいたるまで、
日々変えていくのが常ですが、
それと同様にサイトにおいても、様々な角度からカスタマイズをかけて、
独自性を追求したり、使いやすくしたりというのは当たり前に行うべきでしょう。
そういった意味で、店の箱であるサーバーにはある程度の柔軟性は必要です。
（セキュリティは固めてくださいね）
　

ということを踏まえて

まだまだ、細かく言えば、色々ありますが、
スタートアップで考えるのはこんなところでしょうかね。
これを整理して、サーバーホスティングに求める要件は

• 帯域・メモリに余裕がある。
• 実績値として稼働率が高いこと
• root権限があるなど、制作側でインストールや拡張が効く
• HDDの規格がSASであること
• データのリカバリー・バックアップ体制がちゃんとしてること

ですね。必然的に仮想専用（VPS）か専用サーバーがいいねという話にはなります。
もちろんすべてをカバーする必要はないですが、
少なくとも上から3つまでは、要件に入れておくべきでしょうね。

結構障壁高いんじゃないの？って思われるかもしれません。
おっしゃるとおりです。
ただ、これくらいの要件を求めるような店舗でない場合は、
自社でサーバーを調達して運営する必然性が薄くなり、
むしろ、カラーミーショップやショップサーブなどのASPを利用するほうが、
効率良くなる可能性が高くなります。
　
また、共有ホスティングじゃだめなの？という質問もよく受けます。
ダメということはないですが、これまでの経験上、
かなりの数のお店で、他に同じサーバーに居住している別のサイトの、
CGIなどの負荷により、自店のサイトが重たくなるというケースに遭遇しています。
カートなどで動的な要素をたくさん含むECサイトでは、
一番つらい状況ですので、予め避けておいたほうがいいでしょうね。
　

もう少し突っ込んだところでは

私の場合はそれに加えて、
ずばり、何処かのサーバーホスティングサービスと
密な関係を作ってホットラインを持っておくべきでしょう！
と思っています。
　
サーバーは、お店を入れるための、建物のようなもの。
建物自身を万全にしておくのは言うまでもないところですが、
それを管理するホスティングサービスは、その大家さんみたいなものなので、
やっぱり大家さんもちゃんとしてないとまずいです。
　
実際の建物だと、大家さんと仲良くしておけば、いろいろ生活がうまくいきますよね。
サーバーも同様で、ホスティングサービスとホットラインがあると、
いざというとき、適切なアドバイスをずばっと返してもらったり、無茶が言えたりします。
　
なかなかホスティングサービスとホットラインを作るのは難しいですよ！
と言う話はよく聞きます。
実際そうだと思うので、やはりそこはサポートの厚さや、
サポートセンターの担当の質などで決めましょう。
導入相談窓口に電話すると、面白いほど差がありますよ。
そこからも、どの会社がいいか結構判断できるものです。

で、結局どこがいいの？

ってことですが、そんなカドの立つ話言えません＞＜；
　
が！2社だけ非常にお世話になっているので、紹介します。

• クララオンラインさん
• フューチャースピリッツさん

この2社は丁度いい価格帯で要件を満たしてくれて、
かつ、サポートも厚いので、いつも利用しています。
（もちろん、他にも何社か使っています）

どうですか？

まぁごくごく当たり前のことを書いただけですが、
改めて突き詰めると結構サーバー重要ですよね。
単純に値段では決められないことがたくさんあります。
　
この記事は私のいつも決めている私見ですので、
他にも考えるべきところがあるかもしれません。
何か基準を決めておくのは重要だと思いますので、
御覧頂いている方も、基準を作ってみるといいかもしれませんね。

なんだかんだ、CIは高速で便利なPHPフレームワークです。
2.0以降CLIからの実行も考慮されていて
http://codeigniter.jp/user_guide_ja/general/cli.html
ローカルアプリケーションを作るのにおいても、結構活躍してくれます。

PHPでFileMakerへODBC接続して、データを取得してこなければならない仕事があるので、
CIでどうにかならんかなと思ってやってみた次第。

結論

$db['default']['hostname'] = 'Driver=FileMaker ODBC;Host=localhost;PRT=2399;database=データベース名;UID=ユーザーID;PWD=パスワード;';
$db['default']['username'] = '';
$db['default']['password'] = '';
$db['default']['database'] = '';
$db['default']['dbdriver'] = 'odbc';
$db['default']['dbprefix'] = '';
$db['default']['pconnect'] = TRUE;
$db['default']['db_debug'] = TRUE;
$db['default']['cache_on'] = FALSE;
$db['default']['cachedir'] = '';
$db['default']['char_set'] = 'utf8';
$db['default']['dbcollat'] = 'utf8_general_ci';
$db['default']['swap_pre'] = '';
$db['default']['autoinit'] = TRUE;
$db['default']['stricton'] = FALSE;

これで接続できます。
で、

上記のCLIからのCIの利用を参考に

php index.php controller_name method_name

これで起動できます。

FileMakerからはpetaexecuteプラグインなどを利用すれば標準出力を取得できるので、なかなか面白いアプリケーションがつくれそうです。

なんども私のブログで出てきましたが、FileMakerで利用できるSQLは、SQL標準に従ってない部分もあります。
したがってSQLを実行する際は、ActiveRecordは使わずにSQL直書きする方が無難でしょう。

$obj->method()

を呼べるのかと思って

{$obj->method()}

と書いたら普通に実行できた。

public function test()
{
    return 'テスト';
}

というメソッドを作っておく。
で、Smartyにコントローラーオブジェクトを渡しておいて、
（$controllerにその参照が渡っているものとする）

{$controller->test()}

と記述すればコントローラーのメソッド「test」が実行され、
「テスト」と出力される。

返り値がHTMLとして出力されるようだ。

引数も問題なく渡せた。

{$obj->method( 'test', 'test2' )}

などとすると、エラーが起きる。
引数中にかっこがあるとパースエラーが起きるらしい。
可読性は低くなるが、

{$obj->method('test','test2')}

と記述する必要がある。
　
まぁ、そもそもViewにそんなもん書いていいもんかという話だが、
便利なので、覚書。

いきなり縦長の画像すんません。どうも春芳堂伊藤です。
2012年最初の三連休、
富士スピードウェイをママチャリで7時間耐久レースするという、
大人の遊びとしては、比較的タチの悪い遊びをしてきました。

そう、2007年F1日本グランプリにおいて、
T○Y○T○のグダグダ運営が問題になったあそこを、
ママチャリでゆるく走るわけです。

前日に静岡沼津あたりから旅行をしつつ行ってきたであります。

沼津魚の宝庫！

一緒に行った相方さんが以前沼津に住んでたということで、
相方さんの案内で、沼津の漁港へ。そこで、食事。

僕の中で、あの辺りでかならず食べたいものと言えば、

カサゴ唐揚げ

生しらすとか、エビフライとかたらふく食べて。しかも安くて。よかったです。
あら汁なんて50円ですよ！
比較的有名店なので観光向け価格かとおもいきや激安で旨くてよかったです。
翌日のBBQ用に干物を買っていこうと探してたら、金目鯛干物が300円とかねすごいね。
関係ないけど、僕のふるさとの知多地方の漁港もっとがんばらんとあかんと思いますね。

で、相方さんが住んでいた頃にはなかった「沼津みなと新鮮館」ができていました。
そう！TBSのあらびき団の全盛期が大好きな人は知っているであろう、あの宣伝歌のところです！
沼津みなと新鮮館
↑これですね！このCDがなんとタダで配られていましたｗｗ
沼津すげぇ！！！

その後、宿泊の御殿場に移り、
眺めの良い日帰り温泉でひとっ風呂して、
早めに就寝しました。

さていよいよ

いよいよ本番当日です！朝5時に現場入り。
チームのみんなは、前日17時から現場入りして、場所取りなどしていました。ありがたい話です。
到着すると、みんなテントを持って行ったり、発電機を持ち込んでこたつつけたり。
標高が大体580メートルくらいですからね。寒さ対策は絶対です。

これがピットロード！

みんなでラジオ体操

開始前、レクサスLFAのデモンストレーション走行が見れました。やっぱすげぇ!!!
たしかLFAって、ノーマル設定でも3,700万円程度する、まさに日本製のスーパーカー。
そのサーキット走行が間近で見れるというのは、とてもいい経験でした。

出走待ち

ペースカー

出走！

レースが好きな方はご存知でしょうが、FSWのコースレイアウトは、
スターティンググリッドからコース中盤まで高低差50メートルの谷を一気に降りるレイアウトになっています。

1,400チームが団子状態で、そのコースを一気に降りるわけですから、危険極まりないですｗｗ
スタート前の話だと例年歯を折ったり肋骨を折ったりするひとがいるとか。命がけのスタートですｗｗ
実際、今回も、かなり危険で、相当数の事故を見ました。

何このしょうもない大人の遊び！！！！！！

トップスピードでバックストレートを駆け抜けたあとは、
今度はその50メートルの高低差をひたすら登るわけです。
距離にしてだいたい2キロちょっと。これがどうにもつらい。
標高の高い山に登山をすると、
森がないのであとちょっとに見える頂上が行けども行けども辿りつかない感覚をうけますが、
あれに似た感覚です。
まだあんのか…orz
となります。

この1周がおよそ4.5キロ。死にますよｗ
これを僕はこの日4周しました。
僕が住んでいる名古屋市西区からなら、20キロ弱なので、岐阜県の手前までいけてしまう距離です。
そう考えるとなかなか恐ろしいです。

富士山

レース風景

が！こういうものには無意味に本気なチームもあります。
僕が、大体1周を12分後半から13分後半で走りました。
トップのチームは、なんと6分で走り抜けていました。
おそろしい…

シュール！

まぁ色々有りましたがね。非常にいい思い出にもなりました。
前職の先輩夫妻のお誘いで、参加したのですが、
通常では知り合えない方と一緒にママチャリチームが作れたりとか、いい経験です。
本気の遊びをするために、本気の仕事をするのはいいことだなと。

ちなみに、このレース、全チームにめちゃめちゃ豪華なトロフィーが進呈されます。
トロフィーもらえるのは知っていたのですが、
プラスチック製の安物かなとおもっていたら、すげぇちゃんとした重いガラス製でびっくり！

そして食う！

真鯵

やっぱり食って帰らなければ。ということで、
再び沼津までいって、鯵のたたき丼を食って帰りました。

風邪引きましたが何か？

昨年は、「ソーシャル（ネットワーキング）」と呼ばれるものが
一般の層にまで広がっていき、スマートフォンと呼ばれるケータイ電話が売れ。
10年以上にわたり言われてきた「ユビキタス」の片鱗が見えた年でした。
EC専業を標榜する私にとっても、
「ソーシャルコマース」という新しい概念も生まれ、
割とインフラと概念に振り回されてしまった年だったと思います。
　
2012年そのような流れもおそらく安定と定着を見せ
（もちろん、技術革新は続くはずですが）
ECにおいては、制作側も店舗側も　エンドユーザーに近い立場で
何が提供できるかということを問われる一年になるのかなと思います。
（Googleの検索動向もそういった方向に流れていくでしょう）
　
コンピュータ的な面でのソフトウェアではなく、
事業全体としてのソフトウェアのブラッシュアップといったところでしょうか。

昨年は、私春芳堂の個人事業スタートの年であり、
来る仕事は拒まずと言う感じでやっていましたが、
2012年は現在契約していただいているクライアント各位と、
個人的なつながりで信頼していただいている方をメインとして、
成長戦略を取りたいと思います。
ちょうど、この方向性はネット全体の方向と一致していると思いますので、
言い方は悪いですが、一石二鳥といったところでしょうか。
　
ちょっとしんどいことになるかもしれませんが、
私がよく言っている「10年後」のための一歩にしなくては、
クライアントの事業の未来もないと思いますし。

もちろん人とのつながりは広げてはいきます。
今年も東京大阪はいきます。
できれば、いつもは遊びで行く沖縄も、ビジネスとして行ってみたいですね。
どなたか通販を始めようとされている沖縄の中小企業の方など、
一度お話させてください。
幸いスカイマークエアラインズがあるおかげで、すぐにいけますので。
　

あと、前々から大好きなseezoo cmsをベースとして、
何か次の一手が見つけ出せる一年にもしたいですね。
（というかすでに動き始めてますけど）

• ちょっと痩せる
• スパ4強くなる
• 結婚決める

をやり遂げます。
　
そんなこんなでみなさま。たのしくいきましょう。
教え子のみんなも楽しく行こー！

名古屋外との交流

大なごやWEB会議というUST番組をやったりなんかして、
名古屋外のWEB屋さんたちと交流をもちました。
名古屋のものとは違う価値観や仕事観に触れられ、
自分がやっていることの正しさと間違いを感じることができました。

• YATさん http://wp.yat-net.com/
• ゼノさん http://xenonics.org/
• バニさん http://vanillate.org/
• はっち http://hacching.com/
• そうさん http://about.me/sou_lab/
• ぽよし http://dekoboko.org/

などなど、書き出したらキリないですけど、
出会えてよかったと思う方が沢山いた2011年でした。
できる限り、来年もいろんな所へ行きたいです。

経営はそこそこ順調…でも

経営というか収入はそこそこ安定しました。
開業一年目はどうなることかと思ってましたが、
僕のモットーである「粛々」が功を奏した感じです。

ですが、正直言ってやっぱり見通しは甘かったです。
やっぱり会社員脳と経営者脳って別物だと思いました。
どちらが上という意味ではなく、
この二つには絶対に超えられない壁がありました。
まだ僕には会社員脳が沢山残ってます。このままじゃあかんなと思う反省点もたくさんありました。

OSSに携わってみた

2010年の夏に惚れ込んだCMS「seezoo cms」に関わってみました。
とはいえ、大きく開発に関与とかそういうレベルではないですが、
少しだけも力になれたかなとは思います。
その中で

• すぎもとさん http://twitter.com/#!/sugimoto1981
• ahomuくん http://havelog.ayumusato.com/
• テラ嶋さん http://www.e2esound.com/

たちと関われたことは宝ですね。
また、僕のビジネス自体もseezooで少し加速しています。
とにかく感謝

なんかCSS niteに出た

どういうわけだか、純粋なWEB屋じゃないにもかかわらず、
CSS nite in Nagoyaに出てしまいました。
案の定といえば案の定ですけど、
僕の話した内容が、響いた方とそうでない方がいらっしゃったようです。
自分の仕事を粛々とやるだけなので、評価は気にしてないですが、
もう少し突っ込んで爆弾落としておけばよかったかなという反省はあります。

先生やってみた

某専修学校でPHPの非常勤講師をやってみました。
最初は日銭稼ぎ位の感覚で始めたんですが、
結果的にはやってよかったと思います。
人は自分の価値観にとらわれがちです。
そして、人は否定的な意見にとらわれがちです。
学生達は、まだまだ子供で、
一度社会へ出てしまった人間から見ると、
その価値は小さく見え、そして否定的に見えてしまいます。
その枠を取り外して、人と向き合える仕事って
そうそうないです。
その枠をとっぱらって見ると、
社会に出てしまった僕らのがよっぽどガキだなとか、
僕らよりいい目線もってるなってこともあって、
結構ショックだったりします。
「親という立場になると 子に育てられる」
という言葉を聞きますが、これに近いかな。

そんなこんなで

2012年も粛々と。
目立つことなく、視野を広く持って、いきますかね！

世界で唯一のPHPのRAD開発環境である、エンカバデロテクノロジーズ社の
「RadPHP XE2」を業務に導入しました。

写真の通り、かつて、Window用アプリケーションのRAD開発環境において、
VisualBasicと双璧をなしていた、 Delphiの見た目そのままに近いです。
というか、おおよそ、WEBアプリケーションの開発画面には見えません。
この画面の通り、右側のツールから部品を選んで、真ん中のフォームに配置すると、
それでもうPHPアプリケーションの出来上がり！おそろしい。。。

Delphiで使われていた「VCL」というツールキットをPHP用に置き換えたことで実現できたそうで。。。
すげぇ。

幾つかの候補があり、

• 4D
• Defphi for PHP(RadPHP)
• RealStudio(RealBasic Web版)

などがそれです。

Delphi for PHP(RadPHP)が比較的安価（3万円程度）だったので、購入はしたものの、
いかんせん、情報が少なく、多忙なのものあって勉強せずに放置となりました。
だめですね。。。orz

RadPHP and Database Development

めちゃ簡単にDBのジェネレーター開発できるやん！！
そりゃもう衝撃だったので、眠らせておいたDelphi for PHPを使ってみたところ、
なるほど、こりゃええわ！ということで、後継バージョンのRadPHP XE2を導入しました。

また、日本においては、使っている方が非常に少ないようで、
情報も少なく、書籍も1冊しか出ていません。
見た目に騙されて開発初級レベルの人が手を出すと痛い目にあうツールとも言えるでしょう。
（まぁ。私のレベルも低いですけどね）

なんかワクワクですねー。

とりあえず、私の業務において、FileMakerを置き換えるに十分すぎるツールが、
3万円そこそこで導入できたので良かったです。

ただ、かつてOSSが盛り上がったときに、
Linux版のDelphiである「Kylix」という商品が出たのですが、
中途半端に終わらせた過去もあるので、
現時点では手放しでは喜べないですが…。

本家DelphiのPro版ではRadPHPも同梱されているようです。
えぇっ。。。そっちにすればよかった。。。
大体10万円そこそこで買えます。

ECサイトなどでは、レコメンデーションを実装するのが、普通になってます。
個人的には、サイト回遊率が上がるけど、
コンバージョンのための終着ポイントを明示するのが少し難しくなるので、
商材などにより入れていい場合とそうでない場合があるなと思ってますが、
使いどころは多いので調べてみました。

よくあるのは、ASP提供型のサービスですね。
有名なのはこのへんですかね▼
http://recommend.submit.ne.jp/
　
あとこの会社の社長を知っているのですが、なかなか熱い方で、いいですよ！
http://www.otegaru-recommend.com/

とはいえ、このへんは月額数千円かかります。
売上100万円程度のお店に導入するには、5000円でも結構な額です。
（個人的には売上200万円程度いかないと、総合的には赤字路線だとは思いますが）
　
ということで、オープンソースで自社導入出来る仕組みがないかしらべたところ、
実用レベルで２つありました。

cicindela http://labs.edge.jp/cicindela/
vogoo http://sourceforge.net/projects/vogoo/
　
前者はライブドアが開発したレコメンドエンジンで、
汎用エンジンとしてはかなり強力なエンジンですが、
それだけ導入するには、ハードルは高くなります。

後者は、アプリケーション自体がPHPのライブラリとして動いてくれるものですが、
解析パターンがひとつしかありません。

導入障壁が低いほうがいいので、今回は、後者を利用しました。
「Vogoo」←なんて読むかわかりません（汗

残念なことに開発はすでに終了しているようで、メンテなども行われず、
インストールはMySQL4前提です。でも、普通にMySQL5でも動いています。

調べるとすでに使われている方がいますね。
http://blog.y-110.net/log/eid130.html
http://www.multiburst.net/sometime-php/2009/02/recommendation-engine-vogoo-with-php/
http://labs.unoh.net/2006/04/_vogoo.html
http://www.atyks.org/blog/2011-07-06-1.html
・・・古い記事は、2006年かぁ・・・

いただけないことにグローバル変数を利用してるのがアレですが…。

あと、サイト内回遊をポイント評価することで、
似た回遊パターンや購入パターンの人を探して、
おすすめするという仕組みでうごいていますが、
デフォルトで0.66ポイント以上のものだけを結果として返すようになっています。
これは、実装の仕方によっては、
まったく結果が得られない可能性もあります。
ポイント評価の方法や、取得評点の閾値は
サイトにあわせて自分で考えたほうが良いと思います。

実は、協調フィルタリングパターンのレコメンデーションは、
5年前にPerlで作ってたのですが、繰り返しPCを変えてるうちに、
元データがどっかにいってしまいました。。。
当時バージョン管理システムを作らずに開発していたせいですね。。。はぁ。。。

私のことをご存知ならば、私がよく沖縄にいくこともご存知だとおもうので、わざわざそれを日記にはしませんが、今回はじめてスカイマークエアラインズを使って旅をしたので、そのレポです。
すみません写真とかはないです。

まず、スカイマークエアラインズについて。
最近よく聞くLCC（ローコストキャリア）というタイプの航空会社です。名前の通り「格安路線」ですね。
　
2011年はJAL・ANAといった従来の航空会社も別会社でLCC参入をしたりして、日本におけるLCC元年と言える年です。
従来路線も、JALの子会社で沖縄の離島間路線を担当するJTAがLCCに匹敵する格安プランを発表したり、ANAでは待ちに待ったB-787の就航でLCCとの差別化を図るなど、航空業界としても激動の一年だったのではと思います。
　

さて、そのスカイマークの航空券の値段ですが、今回使った名古屋（中部）-沖縄那覇便は、定価が15,800円。もうこの時点で、激安ですが、平日の場合最安が5,800円で、先着順に全部で7段階の価格設定です。
今回僕は片道9,800円で利用しました。
これでもJALの早割の半分以下です。

使用機材についてですが、スカイマークはすべての路線を保有機材であるB737-800で運行しています。
意外にも、B737の機体としては最新鋭のハイテク機で運行しています。
　
同じ路線である、JALの名古屋（中部）ー那覇路線は、かつては、B777-200/B777-300/B747-400Dなどの大型機で運行していて、B777では、全席液晶モニタ付きなどで運行していた時期もありましたが、現在は、すべてB737-400で運行していて、使用機材としては、LCCであるスカイマークのが上という状況です。
　
しかしながら、スカイマークでは、内装などは簡素化されていて、テレビモニタでのニュース放映や、音楽番組提供などはありません。
iPodを持ち込んだり、新聞雑誌を買って行ったりというのは、必須かもしれませんね。
　
また、席は若干狭めです。
　

機内サービスも、新聞の貸出などもありませんし、飲み物は販売のみです。ブランケットは貸してもらえます。
FAさんのスタイルも、JALやANAのような綺麗できちっと感じではなく、ちょっと小綺麗な作業着といったイメージです。とは言え、対応は極めて丁寧です。日本のLCCだからかもしれませんが。
　

地上の受付やGHさんの対応はどうか。
対応としては、ごく一般的な丁寧さです。
　
チェックインと航空券発行が簡略化されていて、
ネットでの予約の場合、
支払いはクレジットカードかコンビニ支払い限定なのですが、
この支払手段を確認方法として、
カウンターに設置の受付機を使って航空券を発行します。

カード払いの場合は、支払いに使ったカードを受付機にいれることで、確認がとられて、航空券が発行されます。
コンビニ払いの場合は、申込時の電話番号と、コンビニでの支払番号が確認手段になります。
　
JAL・ANAとは違い、受付窓口が非常に少なくなっており、かなり早めに行って搭乗手続きを済まさないと乗り遅れの可能性があります。今回は出発時刻の45分くらい早めに行ったのですが、それでもギリギリでした。最低でも1時間は早く行っておく必要がありそうです。
（ちなみに航空機における出発時刻は、機体のドアが閉められて、航空機が動き出す時刻のことを言いますので、実際はもう少し早めに搭乗最終手続きが終わると思ってください。）
　
また、那覇空港では、通常受付カウンターは、3階にあるのですが、名古屋便の受付だけ1階の隅っこという扱いで、泣きそうになりますｗ

予約なのですが、基本的に2ヶ月前の午前9:30に予約受付開始です。
JALなどと違い、復路も2ヶ月前の午前9:30に予約することになるので、ちょっと面倒です。
　

で、なかなか困ったのが、運行時刻です。
スカイマーク全路線がというわけではなく、名古屋（中部）ー那覇路線に限った話ですが。
　
午前に中部を出る便は、7:40出発時刻になっています。
とにかく早い時間です。名古屋市内からのアクセスがギリギリで、
愛知県内でも、三河地方から来る人などは間に合わない可能性もあります。
　
また、帰りの那覇を午後に出る便は20:30発という時刻になっています。通常通り、運行しても、中部着が22:30頃で、預けた荷物など受け取りの時間を考えると、順当に行っても到着ロビーに出られるのが23時頃。
空港アクセスの唯一の手段である名鉄の最終電車が23:31発なので、40分遅延が発生すると、もう帰る手段がタクシーしかなくなります。
　
旅行の中身で見れば、JAL・ANAの便を使うより、行き帰りあわせて1日くらい余計に遊べるというおまけ感覚はありますが、空港までの行き帰りについては一考が必要です。
　

ざっとこんな感じです。個人的には、到着時刻以外は特に不満に思うようなこともありませんでした。国内で2・3時間の便だったらこれでいいと思います。
逆にJALなどを使う場合は、Jクラスなど申し込んで、違いを楽しむといいかなと思います。

ついでに書いておくと、個人的には、沖縄では、日産やトヨタなどの、ディーラー系では借りないほうがいいと思っています。
　
というのは、安いという理由だけでなく、スカイレンタカーなどのほうが保証を広くすることができるからです。
　
通常レンタカーでは、事故（当て逃げや傷をつけてしまった場合など含めて）があった場合、免責として3万円、休業補償として3万円程度のお金を請求されます。
沖縄は道が滑りやすく、事故を起こしやすいのと、当て逃げも結構多いです。自分で事故ったならいいですけど、当て逃げでこのお金を払うのは非常にむかつく話です。
　
スカイレンタカーなどは、こういった免責などを免除する保険が1日315円で入れます。何があるかわからないので、315円で入れる保険ならつけておいたほうがいいというわけです。
　
ちなみに、私の働いてるオフィスの社長は、昔沖縄の道路でタイヤをすべらせて、VOLVOを横転させたことがあるそうですｗ

沖縄に行く際にご参考になれば＾＾